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两个接触表面相对滑动过程中引起的机械磨损
为改进润滑性能而添加的少量物质
在油和脂中加入添加剂以改进粘附效果（如聚异丁烯）
加入粘附改进剂，防止润滑剂因离尽力作用而甩落
减摩涂层，目前最为广泛使用的干膜固体润滑剂，包括室温固化型和热固化型。配方含固体润滑材料（称为“生料”）和粘结材料，见“沾结剂”
因氧化、过热、或因含某些金属（如铜，铅，银等）而引起的材料老化，通过加入某些添加剂（如抗氧化剂）可提高材料的抗老化能力
美国材料试验协会
润滑油、脂的基本成份
非挥发性的介质或赋形剂，用以增强固体润滑材料粒间的结合牢度或增强固体润滑膜与摩擦表面间的粘连程度
见AF添层
旋松一个螺栓联接所需要的扭矩
（润滑剂）和某些物质不起化学反应
两个接触表面间摩擦力与法向力之比
润滑油用云点、倾点和凝点作指示值，对润滑脂可用Kesternich流动压及低温力矩试验来衡量
稳定液体中的微粒（粒径10-5～10-7cm）作为一种溶全（不出现颗粒沉降）
以金属皂和各种酸制成的增稠剂的润滑脂，特别适合高温和长期使用润滑脂，特别适合高温和长期使用
润滑脂的一项指标，分未工作锥入度和工作锥入度，并近NLGI（美国润滑脂学会）标准测定。简单地将稠度分为九等级，例如：
稠度等级 |
工作锥入度（1/10mm） |
00 |
400-430 |
0 |
350-385 |
1 |
310-340 |
2 |
265-295 |
20℃时单位体积的润滑剂的质量（g/cm3)
清除表面残留物及沉淀物的表面活性剂
提高液体中不溶物质的分散性能
转速对滚动轴承脂的参照值，用轴承中径（mm）乘每分钟转数来表示
指润滑脂从半固体状态转变为液态的温度，是润滑脂耐热性的指标，随着温度的升高，以从容器中滴落第一滴液滴的温度定为滴点温度
即绝对粘度，反映了润滑油流动时，流体分子间的内部阻力的大小。以润滑油流经管孔或间隙来测定
一种化学物质，用以改进承受重载、高温的能力，从而增强油、脂的耐磨性
水中滚动轴承润滑脂的耐腐蚀试验，到少以两只用脂润滑的轴承在水中进行约一周来进行测试，耐腐蚀数值为0～5（0指列腐蚀，5指严重腐蚀）
酸和醇类的化合物，用作润滑材料及润滑脂的生产
将火焰接触油蒸气和空气的混合气而发生闪火的最低温度
分子中含氟原子的硅油
油品凝固而丧失流动性时的温度
由于两接触体作微幅相对滑动而引起的一种机械化学磨损，在摩擦面上出现点蚀小坑和在摩擦面间堆积有氧化屑
两个物体作相对运动时，其接触界面上存在的切向阻抗现象
由基础油与增稠剂组的润滑介质
用于润滑剂中延缓老化和腐蚀的添加剂 |
